A CityWatch é publicada 24 / 7 com e- notícias especiais na segunda e quinta- feira à noite. WESTSIDE - Durante anos aqui em Veneza, a proliferação de veículos estacionários de recreação assolou Washington Boulevard, e os negócios e residentes que são virtualmente impotentes em remover esses veículos permanentemente. Todos sabem o problema, pois foi abordado em bits e peças nos últimos anos apenas para ver o problema reaparecer e a ruptura enquanto Los Angeles se prepara para o 2028 Jogos Olímpicos de Verão e Washington Blvd. servirão como um portal direto para este 17 - dia internacional extravagante do LAX para turistas, bem como eventos específicos que serão realizados em Veneza, que incluirá apresentações de medalhas na praia. Até mesmo o Conselho de Vizinhança de Veneza reconheceu o desafio, mas ainda não acolhido este Prefeito Municipal muito esperado sobre este assunto específico. Para uma discussão séria que precisa ser realizada, e as questões centrais da segurança pública, acesso, saneamento, equidade de estacionamento e o Estado de direito — e não apenas em torno do dilema de sem- alojamento em curso. Washington Boulevard é uma grande artéria comercial e de transporte e corredor. Deve funcionar como uma rua, não como um estacionamento a longo prazo ou uma coleção de residências improvisadas. Bloquear o espaço de freio e estreitar a visibilidade compromete o objetivo principal da rua. Estacionamento ilegal é estacionamento ilegal — independentemente de quem esteja fazendo isso. Los Angeles já tem regras que regem veículos de tamanho excessivo. O LADOT define um veículo de tamanho excessivo como um mais do que 22 pés de comprimento ou mais do que 84 polegadas de altura, e a Cidade tem mecanismos para restringir o estacionamento de veículos de tamanhos excessivos. A execução deve ser consistente e absoluta. Cada RV que ocupa um espaço de estacionamento tira esse espaço de todos os outros. Venice tem estacionamento extraordinariamente limitado.
Um motorista parando em um restaurante, loja, consultório médico ou outro negócio não deve ter que competir com um RV que efetivamente tenha reivindicado um espaço de estacionamento público como uma residência semi- permanente. É injusto e errado. Os negócios ao longo do Washington Boulevard precisam de espaço acessível para a freio. Os clientes, entrega de veículos, empreiteiros e prestadores de serviços dependem do acesso razoável. A ocupação de longo prazo do RV prejudica essa intenção comercial que mantém Washington Boulevard viável. Tornou- se um ocular que tem turistas temendo e ficando longe, especialmente de vários locais de alojamento. O saneamento é uma preocupação legítima de saúde pública. Os funcionários da cidade identificaram especificamente esgotos e outros resíduos que entram nas ruas e nos sistemas de águas pluviais como problemas associados aos acampamentos de VR. Membro do Conselho Traci Park (CD- 11 ) citou o descarte ilegal em drenos pluviais e direitos de passagem públicos entre as preocupações críticas destes veículos estacionados permanentemente. Não pode mais ser tolerado. A Cidade tem a responsabilidade de manter as calçadas e os direitos de passagem públicos utilizáveis. O esforço de aplicação da própria cidade em Veneza envolveu remover um RV não permitido do Lincoln Boulevard depois que os funcionários disseram que havia obstruído o tráfego e estava associado a problemas de saneamento e conexões elétricas não autorizadas. O acesso elétrico ilegal e a remoção inadequada de resíduos é outro problema de saúde que pode ser evitado. O mesmo padrão deve ser aplicado ao Washington Boulevard.
Limpeza de ruas e manutenção de drenagens de tempestade requerem acesso à freia livre de acampamentos de RV. Streets LA diz que seu programa de escorregamento de ruas é destinado a manter o lixo fora das vias de navegação e evitar inundações de drenos pluviais bloqueados. Os veículos estacionados em violação das restrições postadas devem ser citados e rebocados. A LAPD deve impor leis de estacionamento e trânsito para acabar com este flagelo nas ruas. O fogo e o acesso de emergência não podem ser comprometidos para estacionamento ilegal de RV. Veículos grandes podem obstruir linhas de visão e acesso para os respondedores de emergência. Os funcionários da cidade citaram especificamente o aumento do risco de incêndio e outras preocupações de segurança pública associadas aos acampamentos de RV. O acesso ao caminhão e ao equipamento pela LAFD e outros primeiros respondentes não podem ser comprometidos. A Zona Costeira de Veneza tem uma lógica de acesso público incomummente forte. Os documentos de planejamento de Los Angeles reconhecem a proteção do estacionamento público e o acesso como objetivos importantes da Zona Costeira de Veneza. Os documentos de planejamento da cidade de Veneza (Plano Específico de Venice) identificam especificamente a pressão de estacionamento e a intrusão por veículos não residentes como questões costeiras não resolvidas. Limpar a rua não significa abandonar as pessoas que vivem nos RVs. A cidade pode aplicar as leis de estacionamento ao mesmo tempo que oferece assistência de extensão, saneamento, abrigo e moradia. O Parque 2024 proposta especificamente imaginou locais designados para moradias de RV acompanhadas de serviços.
Esse deve continuar sendo o objetivo e o objetivo. O Washington Blvd não pode permanecer um estacionamento para aqueles que necessitam de reabilitação por abuso de substâncias e suporte à saúde mental que exige estar dentro e fora das ruas. O princípio deve ser simples: a compaixão por indivíduos não deve exigir a entrega de ruas públicas e corredores principais como Washington Boulevard a transitórios, membros de gangues e criminosos. Significa que os que precisam de ajuda estão dentro e fora das ruas o mais rápido possível. Isso requeria um plano de ação disciplinado e diretrizes que são realmente reconhecidas e finalmente aplicadas de forma regular. O problema não deve ser enquadrado como residência permanente e viável versus os sem- abrigo. Deve ser que Washington Boulevard é um corredor de acesso público, em primeiro lugar. Pertence a todos, não a quem deixar um RV estacionado indefinidamente sem consequência ou preocupação! Los Angeles já demonstrou que pode remover um RV ilegalmente situado do Lincoln Boulevard. Os residentes têm uma expectativa razoável de que as mesmas regras serão aplicadas no Washington Boulevard, e alguns progressos foram feitos quando os funcionários da cidade e do condado trabalham em cooperação, e não em confronto, para resolver uma preocupação local legítima. ( Nick Antonicello é um residente de 33 anos em Veneza que reporta sobre a crise em curso de sem- abrigo em Veneza. Um contribuinte de longa data para City Watch LA, ele pode ser alcançado por e-mail em [email protected] ).